Conseils utiles

Zone de turbulence de vol

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  1. 1 Demandez un endroit où vous serez le plus à l'aise. Asseyez-vous près du hublot si vous sentez le mur vous donner confiance en toute sécurité. Gardez à l'esprit que dans un avion, aucun endroit n'est le plus sûr. Il y a des endroits qui méritent encore d'être évités, ils sont près des issues de secours. Si vous paniquez, vous ne pourrez pas assumer la responsabilité qui vous incombe. Prenez place près du centre de masse de l'aéronef (près de l'aile), ce sera très confortable, car le navire tourne et dévie par rapport à ce point.
  2. 2 Allez dans la salle de bain avant le décollage. Être dans la cabine de toilette pendant la turbulence est dangereux, vous devriez donc vous en occuper à l'avance afin de réduire les risques d'être dans la cabine au mauvais moment. Essayez de ne pas boire de diurétiques, de thé ou de café. Si la turbulence a commencé et que vous n'avez pas eu le temps de quitter la cabine de toilette, tenez les poignées situées à l'intérieur.
  3. 3 Explorez les causes de la turbulence, cela vous aidera à surmonter votre peur. Recherchez «anxiété de turbulence» sur une recherche YouTube.

Méthode 2 en vol

  1. 1 Gardez votre ceinture de sécurité attachée.

  • Écoutez le pilote et les agents de bord. S'ils vous demandent de retourner à votre siège et de boucler votre ceinture de sécurité, par une annonce ou un signal «attachez vos ceintures de sécurité», répondez immédiatement à leur demande. Cela peut sembler un conseil normal, mais la plupart des blessures subies par les passagers lors de turbulences résultent d'une violation des consignes de sécurité. Par exemple, une femme est allée aux toilettes lorsque le signal «attachez sa ceinture de sécurité» était allumé et qu'elle était paralysée dans la zone de turbulence.
  • Gardez votre ceinture de sécurité attachée, même s'il n'y a pas d'instructions spéciales. En règle générale, les pilotes contrôlent l'apparition d'une zone de turbulence, mais cela peut parfois se produire soudainement. Par exemple, 26 personnes ont été blessées lors d'un vol entre le Brésil et les États-Unis en raison de turbulences imprévues, mais les passagers qui ont été arrêtés à l'intérieur n'ont pas été blessés. Lorsque le vol dure longtemps, je souhaite détacher la ceinture pour plus de commodité. Vous pouvez plutôt la desserrer un peu. Dans tous les cas, une ceinture attachée vous protégera en cas de turbulence accidentelle.
  • L'endroit le plus sûr pour un enfant dans la zone de turbulence est son siège doté d'une ceinture de sécurité spéciale. Parfois, la compagnie aérienne le fournit (informez-vous à l'avance) ou apportez le vôtre.
  • 2 Mettez de côté ou cachez tous les objets libres. Les blessures sont souvent causées par des objets projetés lors de turbulences. Videz également tous les liquides chauds dans un sac d’hygiène pour éviter les brûlures. Placez votre plateau pour qu'il ne tombe pas.
  • Utilisez des techniques de relaxation.
  • 4 Essayez d'hydrater votre peau et de boire suffisamment d'eau dans l'avion, car l'air à bord est sec, ce qui peut provoquer une déshydratation, des maux de tête et des vomissements.
  • 5 Maintenir une bonne respiration.
    • Contrôlez votre respiration. Lorsque vous commencez à paniquer, votre respiration s'égare (ou devient trop fréquente ou est retardée), ce qui conduit à plus d'excitation. Essayez de prendre des respirations profondes et régulières.
    • Si possible, détendez vos bras et votre corps, le stress ne fera que faire mal.
    • Utilisez la technique de la liberté émotionnelle.
    • Méditer
    • Utilisez l'auto-hypnose.
  • 6 Distrayez-vous.
    • Fermez les yeux et écoutez de la musique. Faites attention aux versets dans le travail. Essayez de présenter une image de ce qui est chanté dans la chanson.
    • Lire un livre.
    • Si vous ne voyagez pas seul, lancez des jeux possibles, par exemple «Rock, Scissors, Paper».
    • Comptez jusqu'à 99 sur les doigts.
    • Dans les magazines de l'avion, il y a le plus souvent des mots croisés, du sudoku et d'autres énigmes pour vous aider à rester distrait. Vous pouvez demander un stylo à l'agent de bord, surtout si cela vous aide à vous débarrasser de l'excitation.
    • Rappelez-vous que la sécurité des avions est souvent vérifiée. Au fil du temps, le squelette de l'aéronef s'use lors de vols normaux, de turbulences et doit être réparé. Il s'agit d'un processus d'usure normale et lente, et le service de sécurité le détecte bien avant qu'il ne soit dangereux pendant le vol.
  • Zolotykh Vera Vladimirovna

    Le psychologue. Spécialiste du site b17.ru

    lire notre père en buvant de la vodka avec enthousiasme)

    Je voyage constamment d’Europe à Moscou, et cette route commence à trembler constamment. Au début, je m'en foutais, maintenant j'ai peur. La dernière fois que nous avons été pris dans un orage, la foudre étincelait presque à côté de l'avion. Lorsque la lumière de la cabine était éteinte, la situation était terrible. Oui, il y avait une femme assise à proximité, qui avait apparemment généralement peur de piloter un avion. Elle était assise, tenant un fauteuil pendant tout le vol, fixant un point, et commençait à trembler sous un orage. Sa panique a commencé à s’étendre à moi, c’est bien qu’ils aient déjà atterri.

    Je les supporte terriblement et de manière stable. Une attaque de panique terrible commence, que je ne montre en aucune manière, je regarde la réaction des autres passagers et des hôtesses de l'air :) Mais en principe, j'ai peur de voler

    volé vendredi de Kiev. toute la zone de turbulence de vol. Eh bien, sa x turbulence. les serveurs n'ont pas eu le temps de distribuer de la vodka

    Je vais bien, je m'en fiche. En tout cas, rien ne se passera, bon, un petit choc, alors quoi.

    Sergey, qu'en est-il de la perte de contrôlabilité? N'y a-t-il vraiment aucune catastrophe due à la turbulence?

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    9, ne se produit généralement pas

    la dernière fois que nous sommes entrés dans un trou d’air, c’est sûr, un peu de cervelle au plafond ne restait pas)))), sensation de fraîcheur))))) J'aime

    11, + 1. Je suis aussi un bâtard. c’est comme en Amérique, je ressens une sorte d’extase :)

    Oooooooo! Oooooooo. Nite-tap. Oooooooo! Woo! Woo! Woo! Oooooooo!

    J'ai été jeté une fois dans l'allée. Et rien, comme l'orateur, préfigurait le problème, la table spéciale sur les ceintures était silencieuse. Et puis bam - et je suis déjà dans l’allée et j’ai un chariot Katya Steward sur moi. Depuis lors, je suis resté assis tout le vol attaché. À un autre moment, l'avion a perdu sa hauteur plusieurs fois de suite et je ne me suis tenu qu'à la ceinture. en apesanteur, en général, visité. Mais en général, j'ai peur de voler.

    J'ai volé ici avec un ami, il est pilote. Nous avons loué un avion pour 4 personnes, un petit. C’est si effrayant, de minuscules seiches, et là-dessus, vous êtes si haut, 2 000 mètres. J'ai essayé de ne pas penser à la taille de la seiche. Il a décidé de me montrer gravité zéro. L'avion a commencé à tomber, j'ai crié, et il a henni.

    14)) non. l’impression était que les cerveaux sont restés là-haut et que le corps est tombé quelque part))) Je n’ai pas heurté le plafond))) J'ai toujours été attaché pendant le vol, j'ai dégagé le courant dans les toilettes.

    J'ai remarqué que sur les gros avions, les tremblements étaient moins perceptibles. Je n'ai jamais eu de pensées qui pourraient aboutir à quelque chose de mauvais. Eh bien, choc, puis calme-toi. quel genre de claque avez-vous à voler si elle tremble pendant des heures?

    Au Canada, des turbulences se sont récemment frappés la tête contre le plafond, des fractures. Une équipe médicale les attendait à l'aéroport. TOUJOURS attacher votre ceinture de sécurité avec le plus petit shake.

    La turbulence n'est pas dangereuse, seulement tremblante.

    Eh bien, parlez comme dans le film "APRES DEMAIN"))))

    S'il vous plaît dites-moi s'il est possible de prendre des photos dans un avion? En particulier, lors du décollage et de l'atterrissage.

    Et comment se débarrasser de la peur de voler? Les bonnes personnes me disent la recette. S'il vous plait!

    5 - Sur quels vols la vodka est-elle distribuée? Combien de fois je vole récemment, ils ne portent même pas de vin (Aeroflot). Et pour ce qui est de la peur, pensez qu’un nombre incalculable de personnes meurent dans des accidents de voiture par rapport au trafic aérien. Personnellement, j’ai peur de rouler sur nos pistes, on ne sait jamais quel crétin se dirigera vers la voie qui s’approche. Un accident d'avion est une rareté. Alors les gens n'ont pas peur

    Bien sûr que nous avons rencontré! Cool, je l'aime! Surtout quand le prêtre du siège se détache légèrement. Uhhhh.

    En général, je déteste voler dans les avions, surtout quand je vole pendant 10 heures - vous pouvez trinquer dans un fauteuil. Une sorte de turbulence n’est pas comparable à cette torture.

    les sensations sont exactement les mêmes que lors du tremblement de la voiture sur les bosses. Je suis un concepteur d'avion et je sais très bien que l'avion ne tombera pas en panne, même si vous vous frappez la tête contre le plafond à l'aide d'un mannequin.

    J'adore les avions. Je ressens la zone de turbulence comme une attraction. Quoi qu'il en soit, je ne changerai rien () :) à tous les vols réussis et à l'atterrissage en douceur! :))

    Sergey, merci de me rassurer un peu. Je vole aussi toujours et j'ai toujours peur quand cette zone commence. Lelik 12, comment as-tu heurté ta tête au plafond au point de ne pas être attaché?

    Je me souviens quand je suis arrivé pour la première fois - je me suis envolé pour Munich et à l'approche très proche, il est toujours secoué. Et maintenant, ça commence à trembler, et j’ai de telles pensées avec contrariété: «Putain, pas de chance, 3 heures se sont écoulées normalement, et au cours de la dernière demi-heure, nous allons tomber» :-)))

    En quelque sorte, j'ai volé… il tremblait spécifiquement… j'ai juste attrapé la main courante et prié) Voler pendant trois heures, et nous avons volé pendant environ deux heures. Eh bien, je pense, encore 50 minutes… Je monte vers l'hôtesse, je demande: combien de temps faudra-t-il pour voler? Elle m'a dit: ailleurs, environ une heure et demie, et ça va trembler. Je me suis presque assis dans l'allée))) Je pensais qu'ils devraient les calmer au contraire)) Nous avons atterri, je suis sorti. il faisait terriblement chaud et humide .. mais j'ai dit: je suis à la maison et je suis rapidement loin de l'avion)))

    La peur de voler est la seule chose qui m'empêche de voler chez des amis. D'une manière ou d'une autre, je suis venu rendre visite, je savais que je serais de retour dans deux semaines, alors j'ai continué à penser au jour où je devrais prendre l'avion. Et je ne peux tout simplement pas me débarrasser de cette peur). Et probablement je ne pourrai pas)

    20 - ne me souviens pas, une fois qu'un avion de passagers a volé une fois, rien ne présageait de problèmes - et bam, il est tombé. Comme d'habitude, la boîte noire a été déchiffrée et il s'est avéré qu'un de ces pilotes amusants a donné un taxi à son fils de cinq ans.

    Wow, nous sommes entrés dans la zone de turbulence cet été, d'ailleurs, pour la première fois de ma vie, et je vole souvent. Je me suis rassuré que l'avion était Emirate Airlines (pauvre confort je dois dire) était muet, muet. Jusqu'à présent, un verre de boisson devant ses yeux se figeait dans l'air et comment son mari avait réussi à le prendre.

    J'avais très peur de prendre l'avion lorsque je me suis envolé pour la première fois aux États-Unis, c'est-à-dire que j'ai pris l'avion à l'âge de 5 ans, puis à 18 ans, et que le vol a immédiatement duré 10 heures, ce qui est cool. ils ont commencé, un demi-avion se moquait de moi, puis au bout de quelques heures, il est parti et il est même devenu ennuyeux de voler si doucement que tout était différent dans la «turbulence». Et puis, lorsque le vent de tempête a volé du Minnesota à Chicago, il y a était comme un début de tremblement, mais je me suis juste savonné dans les toilettes, il m’a été interdit de me lever, et j’ai enduré un badge-heure "de attachez vos ceintures "ça ne s’allume toujours pas. Je me suis presque énervé @ lol. :)

    Bien sûr que j'ai rencontré! Je le supporte normalement, je ne ressens aucune peur. au contraire, j'aime bien ..)))

    Des sentiments? Peur et horreur!

    Pour la première fois dans la turbulence, c’est effrayant, et quand vous savez par expérience, il atterrit encore différemment. Ce qui est ennuyeux, ce sont des hôtesses de l'air, dont les visages sont apparemment couverts de taches rouges par peur. Pourquoi de telles personnes travaillent-elles dans des avions n'est pas clair.

    S'il vous plaît dites-moi s'il est possible de prendre des photos dans un avion? En particulier, lors du décollage et de l'atterrissage.

    S'il vous plaît dites-moi s'il est possible de prendre des photos dans un avion? En particulier, lors du décollage et de l'atterrissage.

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    Forum: Psychologie

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    Pourquoi ne pas avoir peur des turbulences pendant les vols

    Pour comprendre si la turbulence est dangereuse ou non, il est nécessaire de déterminer quelles sont les causes de sa survenue. En traversant une telle zone, les passagers d’aéronefs peuvent se sentir impuissants et effrayés. Pour rassurer les gens, nous vous en dirons plus sur les zones de turbulence et découvrirons ce que les pilotes en pensent.

    La turbulence est l'une des propriétés de l'atmosphère terrestre. Une fois dedans, l'avion subit un tremblement suffisamment fort. Cet effet est dû aux changements de température, de pression, de direction et de vitesse du vent. En d’autres termes, il s’agit d’un phénomène normal et complètement naturel dans la nature. Et vous ne devriez pas avoir peur de lui.

    Pour de nombreux passagers à un tel moment, il semble que le mécanisme de l’appareil ait subi des dysfonctionnements et que les pilotes n’aient pas été en mesure de faire face au contrôle. Nous vous assurons que même au stade de la conception de l'aéronef, toutes les difficultés pouvant survenir pendant un vol sont prises en compte, même par exemple une volée d'oiseaux en vol, un coup de foudre, des chutes de température extrêmes, de fortes rafales de vent et, bien sûr, des zones de turbulence. Par conséquent, la conception de l'aéronef permet de faire face à de telles difficultés. La coque restera intacte, rien ne tombera et l'avion ne tombera pas.

    De plus, les pilotes sont prêts à tout, et les appareils les plus récents installés à bord de l'avion aident à voir en avant de la zone de turbulence possible et à l'éviter en s'écartant légèrement de la route.

    Un seul type de turbulence est imprévisible. En survolant 5 à 6 km, des turbulences se produisent par temps clair. Son danger réside dans la frappe inattendue d'un avion dans une zone qui apparaît littéralement de nulle part et est presque invisible sur le radar. Il est donc impossible d’avertir les passagers à l’avance afin qu’ils puissent retourner à leur siège et boucler leur ceinture de sécurité. La seule chose qui devrait effrayer les passagers à un tel moment est de se blesser s'ils ne sont pas attachés et ne sont pas heurtés pendant les secousses, sinon des bagages égarés tomberont de l'étagère supérieure.

    «Il ne faut pas avoir peur des turbulences, les avions modernes sont conçus pour résister aux turbulences les plus sévères. En outre, la conception comprend des volets spéciaux qui augmentent la résistance à la turbulence atmosphérique », a déclaré Keith Tonkin, ancien pilote et directeur du groupe de conseil en projets aéronautiques.

    Nous ne discutons pas, bien sûr, il y a des cas tristes. Ainsi, par exemple, en 2001, l'avion de ligne American Airlines Airbus A300B4-605R a effectué un vol de type AA587 et s'est écrasé immédiatement après le décollage à New York. Ensuite, 260 passagers et 5 personnes sont morts après l'atterrissage. La cause présumée de l'accident est que l'avion est tombé dans la zone de turbulence. Après une enquête de trois ans, les nouvelles causes de la catastrophe ont été clarifiées. Selon le reportage, la catastrophe aurait été causée par la piste aérienne empruntée plus tôt par le japonais Boeing 747 et par la grande sensibilité du volant aux actions de la pédale de commande.

    Que faire si l'avion entre dans la zone de turbulence

    Afin de ne pas vous blesser et de ne pas gêner les voisins, vous devez respecter scrupuleusement les règles de sécurité en vol, que les agents de bord recommandent généralement:

    • En aucun cas, ne sortez de leur siège pendant le décollage, l'atterrissage et le passage de la zone de turbulence.
    • Attachez les ceintures de sécurité et ne les détachez pas lorsque l'avion est dans la zone de turbulence.
    • Pendant que vous êtes dans le fauteuil, vous devriez essayer de vous détendre et de respirer calmement, sans céder à la panique.
    • Les appareils électroniques, par exemple les gadgets ou les téléphones, doivent être éteints et masqués de manière à ce qu'ils ne tombent pas des mains et ne soient pas endommagés par un puissant «tremblement».

    Selon la Federal Aviation Administration des États-Unis, entre 1980 et 2008, 234 accidents causés par des turbulences se sont produits. En conséquence, 298 passagers ont été grièvement blessés et trois personnes sont décédées.

    Le nombre de victimes parmi les passagers d'accidents d'aviation est le plus faible par rapport aux autres modes de transport. Et en ce qui concerne les blessures, les victimes les plus fréquentes des accidents sont les agents de bord et l’équipage, car ils se blessent en se tenant debout ou ne portant pas la ceinture de sécurité.

    Quelles que soient les zones de turbulence que vous rencontrerez en cours de route, ne paniquez pas. Rassurez-vous, dans toute l’histoire de l’aviation, il n’ya pas eu une seule catastrophe qui aurait été à l’origine de turbulences. En effet, les pilotes savent bien comment réagir et se comporter dans de telles situations. En outre, il existe aujourd'hui de nombreux paramètres, normes et techniques permettant d'éviter une situation défavorable lors du transport aérien.

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